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近日，太平洋保險(xiǎn)與北京120急救中心及綠色通道救援聯(lián)盟在北京宣布創(chuàng)建車險(xiǎn)人傷醫(yī)療救援體系，當(dāng)交通事故中有人員受傷時(shí)，傷者將得到專業(yè)的救援指導(dǎo)、緊急救護(hù)、醫(yī)療墊付等保障，車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)將大大減輕。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年8月底，北京市的機(jī)動(dòng)車保有量為513.4萬(wàn)輛，721.5萬(wàn)人持有駕駛執(zhí)照。如此龐大的數(shù)字后面是一串令人深思的數(shù)字：2011年北京的急救中心每天因交通事故出車高達(dá)150趟，由交通事故造成的死亡人數(shù)為924人。在交通事故死亡者中，有13%是因?yàn)闆](méi)有在第一時(shí)間得到及時(shí)救治，50%的傷者表示醫(yī)院搶救費(fèi)用與急救車費(fèi)用是主要擔(dān)憂的問(wèn)題，而醫(yī)院則擔(dān)心傷者得到救治后因經(jīng)濟(jì)原因不能支付足夠的醫(yī)療、搶救費(fèi)用。

對(duì)于交通事故的緊急救援，單純依靠政府、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和交管局的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更需要有完善的保障體系提高救援響應(yīng)速度、保證醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量、合理控制醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)。太平洋保險(xiǎn)的車險(xiǎn)人傷醫(yī)療救援體系作為一種全新的服務(wù)模式出現(xiàn)，將有望破解急救欠費(fèi)、現(xiàn)金短缺的“救命”困境。

醫(yī)療救援費(fèi)用有墊付

當(dāng)發(fā)生交通事故造成人傷時(shí)，一旦車主撥打太平洋保險(xiǎn)服務(wù)電話95500申請(qǐng)緊急墊付服務(wù)，急救車將在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)直接墊付包括急救車輛費(fèi)、院前急救費(fèi)用、院中搶救費(fèi)在內(nèi)的全部急救費(fèi)用。傷者在醫(yī)院接受救治時(shí)，由保險(xiǎn)公司墊付醫(yī)療費(fèi)用。

急救服務(wù)有跟蹤

專業(yè)人員將提供治療方案評(píng)估、治療進(jìn)程跟蹤、治療費(fèi)用監(jiān)控、墊付費(fèi)用追加、出院時(shí)間確定等服務(wù)，還會(huì)詳細(xì)分析傷者的病例、診斷結(jié)果、化驗(yàn)結(jié)果等相關(guān)報(bào)告，并為病患提供病情分析、醫(yī)療建議、康復(fù)建議等詳盡內(nèi)容。同時(shí)為傷者收集在門/急診、住院過(guò)程中產(chǎn)生的病例（住院病歷）、診斷證明、化驗(yàn)結(jié)果、住院小結(jié)、發(fā)票等相關(guān)理賠所需材料。

車上車下有保障

在太平洋產(chǎn)險(xiǎn)北京分公司投?！敖粡?qiáng)險(xiǎn)”+“商業(yè)三者險(xiǎn)”+“車上人員責(zé)任險(xiǎn)”，無(wú)論是車上人員還是路上行人，都可得到救援體系的幫助。而提早1分鐘搶救，傷者的生命挽救成功概率增加5%，后期致殘率和致死率均降低5%。