有很多人在自駕游時(shí),遇到某些特殊情況了,就在車?yán)锼煌怼_€有朋友說,自己經(jīng)常加班結(jié)束后,會(huì)去地下車庫(kù)關(guān)上窗戶睡一會(huì)兒,恢復(fù)點(diǎn)精神再開車回家。的確,現(xiàn)在生活、工作壓力大,隨時(shí)去車上補(bǔ)個(gè)覺成了很多“打工人”的常態(tài)。
不過,你想過沒有,關(guān)上車窗在車?yán)锼煌?,?huì)不會(huì)缺氧窒息?答案是,有可能。
人在車?yán)锼X會(huì)消耗多少氧氣?
咱們先簡(jiǎn)單計(jì)算一下,一個(gè)成年人每天大概需要500升氧氣(根據(jù)實(shí)際的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、個(gè)體狀況實(shí)際會(huì)有差異,僅為估計(jì)),一個(gè)小時(shí)就是21升。假設(shè)晚上在車?yán)锼?小時(shí),那么就需要消耗168升氧氣。如果開的是SUV,車內(nèi)可能有3.5立方米的空氣,那么氧氣含量就是0.735立方米,也就是735升。這么算下來,一晚上過后,車內(nèi)的氧氣含量大概是16.2%,可能會(huì)出現(xiàn)缺氧的癥狀。
如果體重越大,睡得越久,消耗的氧氣含量更多,那就更容易缺氧了。所以,如果車內(nèi)真的是完全密閉的空間,那就很危險(xiǎn)了!
不過,正常的車內(nèi)都是有縫隙的,汽車在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了車內(nèi)空氣的流通問題。即使在車窗緊閉的情況下,車內(nèi)的空氣也會(huì)通過車門縫隙、車身的通風(fēng)系統(tǒng)等進(jìn)行自然循環(huán)。
但是,有種情況風(fēng)險(xiǎn)很大!
不過,的確有因?yàn)樵谲噧?nèi)睡覺而發(fā)生了事故的情況,比如,關(guān)著門窗、開空調(diào)睡覺,這種情況就非常危險(xiǎn)!
要用空調(diào),汽車需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而發(fā)動(dòng)機(jī)如果一直處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),就會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳?xì)怏w。高濃度的一氧化碳?xì)怏w,進(jìn)入車內(nèi)后會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的含氧量迅速降低。有實(shí)驗(yàn)測(cè)試,在停在密閉的車庫(kù)內(nèi)開空調(diào),幾分鐘內(nèi)就會(huì)造成危險(xiǎn)!
如果是電車,雖然不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,但也應(yīng)該保持足夠的通風(fēng),以免發(fā)生健康風(fēng)險(xiǎn)。
要提醒本身就有基礎(chǔ)疾病的人,長(zhǎng)時(shí)間待在密閉車廂內(nèi)是很危險(xiǎn)的。
關(guān)閉車窗睡覺還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。那些下班后喜歡待在車?yán)锏呐笥褌冏⒁饬耍谲嚴(yán)镄菹⒖梢?,但?jǐn)慎開空調(diào),要睡覺的話最好不要開。如果一定想在車內(nèi)睡覺,選在通風(fēng)的場(chǎng)所里,不要在地下車庫(kù)這種密閉環(huán)境中,車窗可以稍微打開一點(diǎn),通風(fēng)透氣。