旅游和娛樂、小假期和長假是自駕游的高峰期。許多人、汽車和不可避免的事故自然增多。在購買汽車保險時，汽車愛好者談?wù)摰闹饕ｋU有汽車損害保險、第三方責(zé)任保險、盜竊和救援，但沒有人關(guān)注與車主生命財產(chǎn)有關(guān)的人身責(zé)任保險。本文將對汽車責(zé)任保險的有效性進(jìn)行簡單客觀的分析。
車輛上的人身責(zé)任險是什么意思？所謂車輛人身保險就是車輛人責(zé)任保險。簡單地說，它是保險公司對交通事故后車輛造成的傷害甚至傷亡的賠償，賠償包括喪葬費、醫(yī)療事故等。
車輛的人身責(zé)任保險是否有效？對于提出的問題，答案肯定是有用的，許多汽車購買策略不推薦。但小編認(rèn)為車主應(yīng)該買。但嚴(yán)格來說，如果經(jīng)常開車的人是家人或是熟人朋友，而所有這些人和車主都已經(jīng)投保了意外傷害保險，他們就不能投保這種選擇，因為意外傷害保險的范圍相對更廣。反之，如果車上乘坐人員發(fā)生變動的幾率過高，就很有必要投保車上人員責(zé)任險了。
其次外出自駕游，不怕一萬，就怕萬一，同時車上人員險的保費相對來說不算貴，以一輛新車投保為例，若一個座位的保額為1萬元，司機(jī)位的保費是42元，其余四個乘客座位的保費共為108元。全車人員投保也不到二百元。
有一個意想不到的情況，也許200元只是朋友下午茶的費用，但當(dāng)意外發(fā)生時，補償總額仍然相對較高。保險公司將根據(jù)你在事故中的責(zé)任大小，賠償總賠償額的80%至95%。因此，有資格的業(yè)主建議您在發(fā)生事故時投保此類保險。
有一位網(wǎng)友最近很沮喪，因為他帶女友去自駕游。在超速行駛中，他在一個彎道上超過了另一輛私家車，撞上了另一輛私家車，這起事故對這兩輛汽車造成了嚴(yán)重?fù)p壞。另一方的主人、他和他的女朋友都受到了不同程度的傷害，并被及時送往醫(yī)院接受治療。隨后，交警簽發(fā)了一份道路交通事故確認(rèn)書，確認(rèn)了官方發(fā)展援助局負(fù)有全部責(zé)任，去保險公司理賠。不料，他被告知自己簽署的原保險單中沒有“汽車人責(zé)任險”。因此，損失只能由自己承擔(dān)。
有必要為船上乘客購買責(zé)任保險嗎？船上乘客的責(zé)任險金額是多少？從官方發(fā)展援助的情況來看，汽車人員責(zé)任保險是一個當(dāng)然要買的問題。這類保險負(fù)責(zé)賠償因保險車輛交通事故造成的車輛人員傷亡，當(dāng)日只購買強(qiáng)制交通保險和三責(zé)任保險，均由保險公司支付給被保險人的第三方。
一般來說，汽車人員責(zé)任險通常購買多少？眾所周知，汽車人身責(zé)任險的保險金額由被保險人和保險公司共同決定，每個座位的保險金額約為10000至50000。當(dāng)然，參保人數(shù)不能超過車輛本身的固定座位數(shù)。駕駛員和乘客的保額一般可選的范圍是1-5萬，當(dāng)然部分公司可以選擇10萬的保額。判斷自己需要購買多少的額度，可以從以下幾個方面考慮：
1、駕駛員責(zé)任保額一般等于或者高于乘客責(zé)任保額。根據(jù)經(jīng)驗，乘客投保1萬通常駕駛員投保的額度為3萬或者5萬。
2、上下班駕駛投保保額低于長途駕駛投保保額。上下班駕駛，一般1萬的額度即可。
3、自駕游較多，一般建議投保3萬以上的額度。
小結(jié)：很多車主對自己的駕駛技術(shù)更有信心，當(dāng)他們旅行或在高速地圖上行駛時，他們并沒有為一些非常必要的商業(yè)風(fēng)險投保。最終，會有許多涉及物理損傷的事故。建議所有車主在長途旅行時，不應(yīng)忽視車輛人員的責(zé)任保險。
您是個新手司機(jī),因此駕車過程中出現(xiàn)風(fēng)險性的可能性更大,為了保障您以及搭乘您順風(fēng)車去杭州的車上人員的安全,投保一份合適的車上人員責(zé)任險是必要的。車上座位責(zé)任險又叫車上人員責(zé)任險或車上責(zé)任險,是一種車輛商業(yè)險附加險。負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。建議您去這個專業(yè)的車險投保平臺對比選擇。車上人員責(zé)任險有必要買嗎開車帶上朋友以及新手司機(jī),建議購買車上人員責(zé)任險。因為投保了車上人員責(zé)任險,車輛在在使用過程中,發(fā)生意外事故致使保險車輛車上人員遭受人身傷亡,依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。車上人員責(zé)任險是坐車的人買嗎車上人員責(zé)任險您可以在上進(jìn)行投保,也可以讓搭您的順風(fēng)車去杭州的人投保。總之,提醒您,不同保險公司車上人員責(zé)任險的賠償標(biāo)準(zhǔn)是有所不同的,建議您可以綜合比較車險公司的車險價格、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)網(wǎng)點等因素進(jìn)行選擇。目前上有多家車險公司,是一個一個專業(yè)的網(wǎng)上投保平臺。
車輛駕駛過程中,為了提高車上人員的保障水平,投保一份針對性強(qiáng)的車上人員責(zé)任險是必要的。值得注意的是,車上人員責(zé)任險是一種車輛商業(yè)險附加險,需要在投保住車險的基礎(chǔ)上方可投保。車上人員責(zé)任險的賠償比例是什么發(fā)生車上人員的人身傷亡后,按以下方法計算車上人員的賠償金額：
（一）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時：賠款=每座賠償限額（1事故責(zé)任免賠率）
買車險時,主險車損險以及盜搶險、三者險都是針對車本身和其他人員的保險。但恰恰是和車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險少人問津,許多車主自己出了事故理賠時才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險范圍之內(nèi)。也有很多車主對該險種的相關(guān)知識不清楚,譬如：該險種的保險責(zé)任和保障范圍是什么?車上人員責(zé)任險多少錢?等等。
[一]車上人員責(zé)任險的定義及保障責(zé)任
在了解車上人員責(zé)任險多少錢之前,我們先來了解一下該險種的基本概念。車上人員責(zé)任險是屬于商業(yè)險種之一,指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人處于故意,而是行為人不可預(yù)見以及不可抗拒的,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡,保險公司將賠償治療費或事故金?，F(xiàn)在越來越多的人喜歡自駕游,經(jīng)常帶著家人或搭著朋友一起玩,不少車主都給愛車上一大堆各色的保險,但是卻沒有考慮到,當(dāng)愛車有了保障時,車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障?所以,如果在投保車險時加上此險種,可以給自己和搭乘者提供一定程度的風(fēng)險保障。
[二]車上人員責(zé)任險多少錢?
車上人員責(zé)任險的保險金額是由被保險人和保險公司協(xié)商確定的,一般每個座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右,其他座位每萬元25元左右,非常簡單便可計算出車上人員責(zé)任險多少錢。據(jù)了解,車上人員責(zé)任險的投保方式有兩種,一種是按選擇座位投保,另一種是按照核定座位數(shù)投保。前者的費率一般規(guī)定為賠償限額的0.9%,后者為賠償限額的0.5%。
[三]投保該險種的注意事項
車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險多少錢的同時,也應(yīng)該關(guān)注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時,考慮到駕駛員位置使用頻率最高,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨投保駕駛員座位。但從實際案例來看,在車輛碰撞事故中,副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險公司都會建議車主在投保該險種時,不要降低副駕駛座位的保額。同時車險專家也提醒車主對于后排座位的投保,該險別的費率較低,用不多的錢既可得到較大的風(fēng)險保障,所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額,避免理賠時遇到不必要的麻煩。
車主們在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險多少錢的同時,也要關(guān)注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時,考慮到駕駛員位置使用頻率是最高的,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨投保駕駛員座位。但從實際案例來看,在車輛碰撞事故中,副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。
"車主馬女士駕著剛買半年的新車，載兩位朋友孫某、田某去百貨商城購物。到達(dá)商城停車場后，馬女士在朋友孫某尚未完全下車的情況下，便將車輛啟動去搶空的停車位，使得正在下車的孫某跌落車外，造成重傷;而孫某沒來得及關(guān)閉的車門，又將另一位已下車的朋友田某刮倒，造成其手臂骨折。事故發(fā)生后，馬女士連忙將兩位朋友送往醫(yī)院，并為此支付了近6萬元的醫(yī)療費。??由于半年前購車的時候，馬女士為自己的車輛投保了車損險和第三者責(zé)任險兩個險種，于是馬女士當(dāng)即向保險公司提出理賠申請。但保險公司認(rèn)為，由于兩位傷者與車主同為車上人員，所出的保險事故應(yīng)當(dāng)屬于車上責(zé)任險的理賠范圍，而不屬于第三者責(zé)任險的理賠范圍。但馬女士之前并沒有投保車上人員責(zé)任險，所以保險公司不予任何賠付給予馬女士。??對于保險公司的說法，馬女士無法接受，因為她也不太清楚什么是第三者責(zé)任險，于是就將保險公司告上了法庭。法院受理后認(rèn)定，孫某受傷并不在第三者責(zé)任險理賠范圍內(nèi)，其損失應(yīng)由車主自行承擔(dān);而田某受傷屬于第三者責(zé)任險的理賠范圍，保險公司應(yīng)予理賠。??案例分析??車上人員保險是指因被保險機(jī)動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機(jī)動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。其保險責(zé)任是在保險期內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險各分項賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償。??第三者責(zé)任保險是指保險事故發(fā)生時在被保險機(jī)動車上的自然人。其保險責(zé)任是：保險期內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償。"
前兩周的時間里,太平洋保險陸續(xù)為大家介紹了車險新政后,主險中的三責(zé)險和車損險的相關(guān)知識.今天繼續(xù)為大家介紹主險中的另一款重要險種——車上人員責(zé)任險。關(guān)于這個險種身為車主的你又了解多少呢？
太平洋保險媽媽
老公，你說車險中的險種也不少，到底哪個該買哪個不該買呢？
你這個說法本身就有問題，每一款保險產(chǎn)品都有適合的人群，沒有絕對的該買與不該買的說法！
太平洋保險爸爸
太平洋保險媽媽
也對！不過前幾天有朋友聊起這個車險里的車上人員責(zé)任險，它重要嗎？
嗯，車上人員責(zé)任險也是商業(yè)車險中的一項主險，對很多車主而言都是很有必要的。
太平洋保險爸爸
首先來了解：車上人員責(zé)任險的具體概念車上人員責(zé)任險同樣是是商業(yè)車險中的一款主險。商業(yè)車險主險包括機(jī)動車損失保險、機(jī)動車第三者責(zé)任保險、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險、機(jī)動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種，而車上人員責(zé)任險就是主險之一。
概念
保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡， 且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍， 依法應(yīng)當(dāng)對車上人員承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償。新政變化商業(yè)車險改革后，車上人員責(zé)任險方面有了一些變化，主要集中在以下兩點：第一，明確了車上人員的具體概念：是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。第二，車上人員責(zé)任險條款減少了三條責(zé)任免除事項：一是車門沒有完全閉合；二是車上人員在被保險機(jī)動車車下時遭受的人身傷亡；三是保險車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡。
其次：事故后，車上人員責(zé)任險如何賠付？
NO1
關(guān)于事故責(zé)任比例
車上人員責(zé)任險與其他車險險種一樣，當(dāng)發(fā)生事故后，保險人依據(jù)被保險機(jī)動車一方在事故中所負(fù)的事故責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。具體來說，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：
被保險機(jī)動車一方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 70%；被保險機(jī)動車一方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 50%；被保險機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 30%。
NO2
關(guān)于免賠率
保險人在依據(jù)保險合同約定計算賠款的基礎(chǔ)上，在保險單載明的責(zé)任限額內(nèi)，按照下列方式免賠：
被保險機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行 5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行 10%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實行 15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行 20%的事故責(zé)任免賠率。
NO3
關(guān)于賠款計算
（一）對每座的受害人，當(dāng)（每座車上人員人身傷亡損失金額－交強(qiáng)險賠償金額）×事故責(zé)任比例高于或等于每次事故每座賠償限額時：
賠款=每次事故每座賠償限額×（ 1－事故責(zé)任免賠率）×（ 1－絕對免賠率之和）
（二）對每座的受害人，當(dāng)（每座車上人員人身傷亡損失金額－交強(qiáng)險賠償金額）×事故責(zé)任比例低于每次事故每座賠償限額時：
賠款=（依合同約定核定的每座車上人員人身傷亡損失金額－交強(qiáng)險賠償金額）×事故責(zé)任比例×（ 1－事故責(zé)任免賠率）×（ 1－絕對免賠率之和）
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發(fā)生交通事故后，如果涉及到車上人員的傷亡，那車主就勢必要了解一些相關(guān)的理賠常識了，那么，車上人員責(zé)任險的理賠還有哪些要點需要掌握呢?
“
當(dāng)事故發(fā)生后，你該這么做：
一、發(fā)生保險事故時，被保險人或其允許的駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后 48 小時內(nèi)通知保險人。被保險人或其允許的駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)立即通知保險人。二、被保險人或其允許的駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)協(xié)助保險人勘驗事故各方車輛、核實事故責(zé)任，并依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書。三、 被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。被保險人應(yīng)當(dāng)提供保險單、損失清單、有關(guān)費用單據(jù)、 被保險機(jī)動車行駛證和發(fā)生事故時駕駛?cè)说鸟{駛證。
屬于道路交通事故的，被保險人應(yīng)當(dāng)提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門或法院等機(jī)構(gòu)出具的事故證明、有關(guān)的法律文書（判決書、調(diào)解書、裁定書、裁決書等）和通過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險獲得賠償金額的證明材料。被保險人或其允許的駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，被保險人應(yīng)當(dāng)提供依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書和通過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險獲得賠償金額的證明材料。
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下面這些問題，幫你加深了解車上人員責(zé)任險的理賠要點：Q:車輛發(fā)生碰撞事故，車上乘客被甩出車外后落地受傷，該乘客應(yīng)界定為車上人員還是第三者？A:應(yīng)界定為車上人員，行業(yè)示范條款明確約定車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
Q:乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客能否界定為車上人員？A:界定為車上人員，行業(yè)示范條款明確車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
Q．車輛投保車上人員責(zé)任險，發(fā)生交通事故造成車上人員受傷，交警隊判定標(biāo)的車負(fù)事故的主要責(zé)任，被保險人能向承保的保險公司申請賠償傷人的全部損失嗎？A：不能，行業(yè)示范條款車上人員責(zé)任險條款約定車上人員責(zé)任險按責(zé)賠付。被保險機(jī)動車一方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 70%；被保險機(jī)動車一方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 50%；被保險機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 30%。
Q．保險事故發(fā)生后，多長時間可以領(lǐng)到賠款？ A：保險人收到被保險人的賠償請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定。保險人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險人；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償義務(wù)。保險合同對賠償期限另有約定的，保險人應(yīng)當(dāng)按照約定履行賠償義務(wù)。
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