【案例簡(jiǎn)介】
5月某天凌晨,保險(xiǎn)公司接到王先生報(bào)案:稱自己過(guò)彎道為避讓車(chē)輛發(fā)生了側(cè)翻。事故現(xiàn)場(chǎng),王先生承認(rèn)車(chē)輛輪轂、輪胎、卡鉗、排氣管等多部件存在改裝,在投保時(shí)也未如實(shí)告知。綜合現(xiàn)場(chǎng)查勘、公估調(diào)查結(jié)果,保險(xiǎn)公司告知本次事故超交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失無(wú)法在其商業(yè)險(xiǎn)中獲賠,王先生很詫異追問(wèn)原因。
【案例分析】
保險(xiǎn)公司工作人員解釋,輪轂、輪胎被其改大會(huì)抬高車(chē)身,使離地間隙變大,不但會(huì)擴(kuò)大視野盲區(qū),也會(huì)造成原有空氣動(dòng)力學(xué)改變,行駛時(shí)易發(fā)生“車(chē)飄”,引發(fā)側(cè)翻等事故;輪轂、輪胎改裝還會(huì)增加方向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,影響剎車(chē)效能,使里程表數(shù)據(jù)失準(zhǔn)等,導(dǎo)致車(chē)輛危險(xiǎn)程度顯著增加,屬于《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(2020版)》第一章機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)第十條(三)、第二章機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)第二十三條(三)規(guī)定的責(zé)任免除范圍:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等,導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加,且未及時(shí)通知保險(xiǎn)人,因危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故的”,故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)本次事故中商業(yè)險(xiǎn)部分的理賠責(zé)任。
王先生恍然大悟,自己從來(lái)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到車(chē)輛改裝的危害,造成了如今無(wú)法獲賠的局面,幸虧事故中無(wú)人員傷亡。隨后,王先生自愿簽署了放棄(商業(yè)險(xiǎn))索賠權(quán)利聲明書(shū)。
【消費(fèi)提示】
為避免出現(xiàn)案例中王先生這樣的尷尬情況,小常保提醒廣大消費(fèi)者:
1、非法改裝車(chē)輛會(huì)破壞車(chē)身結(jié)構(gòu)和性能,不僅違反法律規(guī)定,也存在安全隱患,易誘發(fā)交通事故,為了自己和他人的安全,切莫擅自改裝車(chē)輛,在二手車(chē)交易中,需關(guān)注車(chē)輛是否被改裝過(guò),以免造成無(wú)可挽回的損失。
2、如果確實(shí)需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝,應(yīng)向車(chē)管所申報(bào),經(jīng)審查同意后方可進(jìn)行,改裝完畢,由車(chē)管所檢驗(yàn)合格后辦理改裝變更手續(xù)。改裝過(guò)的車(chē)輛須及時(shí)通知保險(xiǎn)公司,按要求辦理批改手續(xù),避免出現(xiàn)案例中的情況。
【案例簡(jiǎn)介】
5月某天凌晨,保險(xiǎn)公司接到王先生報(bào)案:稱自己過(guò)彎道為避讓車(chē)輛發(fā)生了側(cè)翻。事故現(xiàn)場(chǎng),王先生承認(rèn)車(chē)輛輪轂、輪胎、卡鉗、排氣管等多部件存在改裝,在投保時(shí)也未如實(shí)告知。綜合現(xiàn)場(chǎng)查勘、公估調(diào)查結(jié)果,保險(xiǎn)公司告知本次事故超交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失無(wú)法在其商業(yè)險(xiǎn)中獲賠,王先生很詫異追問(wèn)原因。
【案例分析】
保險(xiǎn)公司工作人員解釋,輪轂、輪胎被其改大會(huì)抬高車(chē)身,使離地間隙變大,不但會(huì)擴(kuò)大視野盲區(qū),也會(huì)造成原有空氣動(dòng)力學(xué)改變,行駛時(shí)易發(fā)生“車(chē)飄”,引發(fā)側(cè)翻等事故;輪轂、輪胎改裝還會(huì)增加方向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,影響剎車(chē)效能,使里程表數(shù)據(jù)失準(zhǔn)等,導(dǎo)致車(chē)輛危險(xiǎn)程度顯著增加,屬于《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(2020版)》第一章機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)第十條(三)、第二章機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)第二十三條(三)規(guī)定的責(zé)任免除范圍:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等,導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加,且未及時(shí)通知保險(xiǎn)人,因危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故的”,故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)本次事故中商業(yè)險(xiǎn)部分的理賠責(zé)任。
王先生恍然大悟,自己從來(lái)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到車(chē)輛改裝的危害,造成了如今無(wú)法獲賠的局面,幸虧事故中無(wú)人員傷亡。隨后,王先生自愿簽署了放棄(商業(yè)險(xiǎn))索賠權(quán)利聲明書(shū)。
【消費(fèi)提示】
為避免出現(xiàn)案例中王先生這樣的尷尬情況,小常保提醒廣大消費(fèi)者:
1、非法改裝車(chē)輛會(huì)破壞車(chē)身結(jié)構(gòu)和性能,不僅違反法律規(guī)定,也存在安全隱患,易誘發(fā)交通事故,為了自己和他人的安全,切莫擅自改裝車(chē)輛,在二手車(chē)交易中,需關(guān)注車(chē)輛是否被改裝過(guò),以免造成無(wú)可挽回的損失。
2、如果確實(shí)需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝,應(yīng)向車(chē)管所申報(bào),經(jīng)審查同意后方可進(jìn)行,改裝完畢,由車(chē)管所檢驗(yàn)合格后辦理改裝變更手續(xù)。改裝過(guò)的車(chē)輛須及時(shí)通知保險(xiǎn)公司,按要求辦理批改手續(xù),避免出現(xiàn)案例中的情況。