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【案情簡介】

    2024年2月保險公司接到粵E*****車主李先生報案，工作人員立刻添加客戶微信了解事故經(jīng)過，車主稱其在正常行駛過程中為避讓電動車導(dǎo)致車輛失控碰撞道路右側(cè)電線桿，造成車輛嚴(yán)重受損。

【案例分析】

    查勘員接到報案后，趕赴現(xiàn)場查勘，到現(xiàn)場后詢問并為客戶固定行駛軌跡，標(biāo)的車凌晨12時由公司員工開回駕駛員小區(qū)，停放到早上7時左右駕駛員上班從小區(qū)行駛到該路段出險。經(jīng)調(diào)查，駕駛員坐姿不符合；車輛周圍煙蒂較多；通話記錄可知駕駛員從凌晨1時30分起有多次被叫記錄；調(diào)取該片區(qū)路段卡口監(jiān)控最新為凌晨0點30分非駕駛員本人駕駛，無后續(xù)出行記錄；對駕駛員拋出疑點后，駕駛員現(xiàn)場堅持聲稱車禍時自己在駕駛車輛。于是保險公司使用AIC讀取該車相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該車碰撞后車機系統(tǒng)自動觸發(fā)呼救系統(tǒng)，在證據(jù)面前，司機頂不住壓力，說出實情，是車主酒后駕駛出險后叫司機過來頂包，經(jīng)過溝通，最終，車主同意現(xiàn)場銷案。

【風(fēng)險提示】

    幫助調(diào)包的人涉嫌包庇罪，交通肇事后駕駛員調(diào)包的行為，屬于逃逸。肇事人按交通肇事罪進(jìn)行處罰，調(diào)包頂替人按照刑法的包庇罪進(jìn)行處罰。

                                                                  供稿：中國太保產(chǎn)險肇慶中支