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通常情況下在交通事故發(fā)生后，車主首先想到的都是“走保險”，從而達到分散風險的目的。然而，有一種“機動車交通安全統(tǒng)籌服務(wù)”卻逐漸進入大眾的視野，這種“統(tǒng)籌服務(wù)”真的是保險嗎？事故發(fā)生后又能否及時獲得理賠呢？

案例簡介：

車主王某是一名貨車車主，保險即將到期。某日，王某接到一推銷電話，自稱為某保險公司業(yè)務(wù)員，報價比以往的保險便宜了近千元。對此，王某便通過該業(yè)務(wù)員下了單。過了一段時間，王某駕駛貨車與其他車輛發(fā)生碰撞事故，導致車輛受損、對方人員受傷，經(jīng)交管部門認定王某承擔事故全部責任。王某便尋找保單進行報案理賠，這時才發(fā)現(xiàn)車輛投保的是“統(tǒng)籌服務(wù)”，統(tǒng)籌服務(wù)公司卻告知不直接承擔賠付責任。

案例分析：

車輛統(tǒng)籌服務(wù)是指將數(shù)個客戶的出資費用合并統(tǒng)一管理，被統(tǒng)籌人與統(tǒng)籌人簽訂合同，約定被統(tǒng)籌人按標準繳納統(tǒng)籌費用后，其營運車輛因遭遇交通事故等發(fā)生的經(jīng)濟賠償，可從交通安全統(tǒng)籌費中獲得補償，多為交通運輸行業(yè)內(nèi)部的互助行為。統(tǒng)籌服務(wù)公司往往以“XX互助”“XX統(tǒng)籌”為名與車主簽訂統(tǒng)籌業(yè)務(wù)合同，理賠標準由合同進行約定。

事實上，統(tǒng)籌服務(wù)公司不是經(jīng)過合法批準的保險公司，不能從事保險業(yè)務(wù)，所開展的“機動車輛安全統(tǒng)籌服務(wù)”并不是真正的商業(yè)保險。統(tǒng)籌服務(wù)經(jīng)營者未納入國務(wù)院保險監(jiān)督管理機構(gòu)的監(jiān)管之下，一旦發(fā)生糾紛，僅能依據(jù)《中華人民共和國民法典》合同編的相關(guān)規(guī)定進行處理，而不能適用《中華人民共和國保險法》。

根據(jù)《中華人民共和國民法典》第四百六十五條的規(guī)定，合同具有相對性，交通安全統(tǒng)籌合同不能對合同外的第三人產(chǎn)生法律拘束力。一旦發(fā)生交通事故，事故受害人非但不能直接要求統(tǒng)籌人承擔賠償責任，購買統(tǒng)籌服務(wù)的車主也無法分散自身風險，車主們往往要先自行承擔高額賠償責任，后向統(tǒng)籌公司追償，理賠周期長、風險大，此類統(tǒng)籌服務(wù)真的“不保險”。

風險提示：

“統(tǒng)籌服務(wù)”不是保險！如下特征請牢記！

組合搭售：統(tǒng)籌公司業(yè)務(wù)員通常會讓車主將車險分開購買，比如交強險由正規(guī)保險公司承保，但所謂的“商業(yè)險”卻由統(tǒng)籌公司承保。

價格低廉：統(tǒng)籌公司的報價往往比正規(guī)保險公司便宜很多，很多消費者往往也是因為這點受不了誘惑，一旦出險卻找不到統(tǒng)籌公司理賠，無法保障自身權(quán)益。

投保隨意：正規(guī)保險公司有相應(yīng)的投保審核機制，會審核承運車輛和被保險人的資料，要求實名繳費，流程更規(guī)范。但“統(tǒng)籌服務(wù)”投保卻很隨意，有很大風險隱患。

因此，車主在選擇保險時一定要持謹慎態(tài)度，買保險本就是為了買一份安心，在此提醒廣大車主切勿貪小便宜吃大虧，謹慎查看保險單、保險合同及保險條款，不要誤聽誤信；利用APP平臺購買保險時，查看核準資質(zhì)，全面仔細閱看平臺信息，依法、依規(guī)購買的保險關(guān)鍵時刻才能“保險”。