近年來(lái),選擇使用新能源汽車的人數(shù)快速增加,這是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但是新能源汽車頻頻自燃的新聞也讓人們惴惴不安,那么面對(duì)新能源汽車起火,我們應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)呢?
高溫暴曬后不要立即充電:
長(zhǎng)時(shí)間暴曬后,電源箱溫度攀升,導(dǎo)致電池溫度上升,立馬充電會(huì)加速車內(nèi)線路老化、損壞。
雷雨天不要充電:
下雨伴隨著打雷時(shí),千萬(wàn)不要充電,以免雷擊,引發(fā)燃燒事故。
充電時(shí)不建議在車內(nèi)開空調(diào):
充電時(shí)開空調(diào),會(huì)加大電池內(nèi)部電荷負(fù)載,加快動(dòng)力電池組的電池衰減,降低電池使用壽命。
合理安排充電、放電:
過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足,在一定程度上都會(huì)縮短電池壽命。合理充電、放電有利于“活化電池,提升使用壽命?!?/span>
充電時(shí)不要在車內(nèi)停留:
充電過(guò)程中,存在高壓電、高電流等危險(xiǎn)因素,雖發(fā)生意外的概率很低,但還是要以防萬(wàn)一。
選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁:
這樣不僅可以保護(hù)車的電池,也能保護(hù)自身的安全。
如何預(yù)防車輛火災(zāi):
定期進(jìn)行車輛保養(yǎng),檢查電池的使用狀況,提前排查安全隱患,降低起火的發(fā)生率。車內(nèi)常備車載滅火器,并定期檢查,確保在緊急情況下能正常使用。
不可隨意改裝或者加裝線路,以防操作不當(dāng)導(dǎo)致線路短路,從而引發(fā)火災(zāi)。避免暴力駕駛,以防電池出現(xiàn)超負(fù)荷工作,引起老化、散熱不均等情況。
近年來(lái),選擇使用新能源汽車的人數(shù)快速增加,這是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但是新能源汽車頻頻自燃的新聞也讓人們惴惴不安,那么面對(duì)新能源汽車起火,我們應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)呢?
高溫暴曬后不要立即充電:
長(zhǎng)時(shí)間暴曬后,電源箱溫度攀升,導(dǎo)致電池溫度上升,立馬充電會(huì)加速車內(nèi)線路老化、損壞。
雷雨天不要充電:
下雨伴隨著打雷時(shí),千萬(wàn)不要充電,以免雷擊,引發(fā)燃燒事故。
充電時(shí)不建議在車內(nèi)開空調(diào):
充電時(shí)開空調(diào),會(huì)加大電池內(nèi)部電荷負(fù)載,加快動(dòng)力電池組的電池衰減,降低電池使用壽命。
合理安排充電、放電:
過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足,在一定程度上都會(huì)縮短電池壽命。合理充電、放電有利于“活化電池,提升使用壽命?!?/span>
充電時(shí)不要在車內(nèi)停留:
充電過(guò)程中,存在高壓電、高電流等危險(xiǎn)因素,雖發(fā)生意外的概率很低,但還是要以防萬(wàn)一。
選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁:
這樣不僅可以保護(hù)車的電池,也能保護(hù)自身的安全。
如何預(yù)防車輛火災(zāi):
定期進(jìn)行車輛保養(yǎng),檢查電池的使用狀況,提前排查安全隱患,降低起火的發(fā)生率。車內(nèi)常備車載滅火器,并定期檢查,確保在緊急情況下能正常使用。
不可隨意改裝或者加裝線路,以防操作不當(dāng)導(dǎo)致線路短路,從而引發(fā)火災(zāi)。避免暴力駕駛,以防電池出現(xiàn)超負(fù)荷工作,引起老化、散熱不均等情況。